【SKS-016】綺麗なママとの妄想○児プレイ 最难回家的宇航员: 波音返航时期仍不决, 如用龙飞船, 有两大问题

好意思国宇航局（NASA）陆续为波音争取时期【SKS-016】綺麗なママとの妄想○児プレイ，在新一轮的发布会上，再次蔓延了对波音飞船被困两位宇航员复返的时期详情日历的证据。

不得不说，波音真的仍是走上了绝境了，如果接续这么下去，也不是成见，而且波音飞船在国外空间站拖的时期越久，那面对的问题也就更大。

这究竟是奈何回事，NASA为何陆续为波音飞船展期时期呢？波音飞船还梗概我方追想吗？底下就一步一步来望望。

最难回家的宇航员：波音返航时期仍不决

没错，这等了不少的时期，在8月中旬，好意思国宇航局（NASA）就要进行对波音飞船的两位宇航员巴里·威尔莫尔和苏尼·威廉姆斯的复返给出最终的详情时期，关联词万万莫得念念到的是，这一次好意思国宇航局（NASA）又放鸽子了，等了半天，照旧一个“未知数”。

而在新一轮的证据情况之下，瞻望在8月底前才会给出详情的时期，真的是最难回家的宇航员，复返事假那完全掌持在波音，NASA的手中。

是以，这完全是为波音的飞船腾出时期，让其陆续找问题，那到底是际遇了什么问题？

其实，即是两位好意思国宇航员被困国外空间站了，波音一直打造的载东谈主飞船出大事了，率先不少东谈主对波音飞船初度载东谈主遨游充满了期待，因为一朝全面完成，那好意思国就开启了“双飞船时期”，一个是波音星际客机，一个即是龙飞船，而且这两个飞船实力都很强：

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星际客机是一款可沟通使用的锥型飞船，‌具备沟通使用10次的才能，最大可搭载7名乘客。

龙飞船亦然可沟通使用的飞船，亦然最大可搭载7名乘客，不外龙飞船还具有顺利性的货运才能，其上行有用载荷可达6000公斤，下行有用载荷为3000公斤，这是一小点的辞别。

是以，一朝星际客机完成了初度载东谈主飞船的任务，那对好意思国皆备是功德情。

关联词，波音飞船主期研发以来，并莫得好意思国龙飞船研发那么奏凯，而且屡次出现问题【SKS-016】綺麗なママとの妄想○児プレイ，包括在初度载东谈主飞船辐照前，亦然出现了故障，屡次展期，效果NASA/波音聚会强制辐照上去了相通，顺利导致飞船上的两位宇航员，上去贫苦，追想愈加的贫苦。

在上去的时候，波音飞船的5个鞭策器故障，后头是在蹙迫的情况之下，诱骗了4个，才完成了国外空间站的对接，除此以外，还出现了氦气知道等问题，这导致该飞船不安全了。

是以，甚至于统统飞船复返任务只可展期。而且最为奇特的是，现阶段无论是NASA，照旧波音我方在进行对飞船测试之下，并不知谈其问题出在那里，这即是最为严重性的问题。

因为这个鞭策器的问题不贬责，让两位宇航员乘坐复返地球，随时都可能际遇鞭策器失灵的情况，那这么下来，势必不是功德情了。

万一出现了什么大问题，这可能是好意思国我方都难以承担的，第4 色播因为这是对好意思国统统航天界的一次“打击”。

是以，好意思国宇航局（NASA）给波音更多的时期贬责这个问题，也算是梗概相识，凭证好意思航天局官员肯·鲍尔索克斯示意，内行仍在分析“星际客机”鞭策器数据。

航天局已与波音伸开“极端坦诚地酌量”，波音对“星际客机”飞船“100%有信心”。

不外，固然NASA这么说，但是对波音其实并莫得100%的深信，是以，也进行了后朔决策的处理。

那即是准备使用好意思国龙飞船来进行对两位宇航员带回，但是就算是真的用龙飞船带回，其实也濒临到了两个大问题。

如果用龙飞船带回两位被困宇航员，有哪两个大问题？

天然，这并不是说龙飞船这一艘“载东谈主飞船”有问题，而主要即是国外空间站，以及龙飞船所安闲的任务条件问题，这亦然NASA接下来要面对的问题。

第一个、国外空间站的接口不够使用了，国外空间站惟有两个对接口适配好意思国飞船，且已辞别被“星际客机”和为空间站运载补给的“天鹅座”货运飞船占用。

因此“星际客机”需在“龙”飞船到达前离开空间站，为其腾出空间站才行，否则龙飞船念念去接，哪也莫得位置。

是以，如果是龙飞船接东谈主，那也意味着波音飞船接下来的时期极端紧迫，按照龙飞船新一轮的任务情况来看，瞻望是展期到9月底，在这个时期段之中，即是波音离去的时期最绝顶。

第二个、需要与龙飞船的宇航员进行转念，因为上头的两位宇航员需要两个位置，而龙飞船下一次任务瞻望是带上4个东谈主上去，但是要接回两东谈主，必须进行东谈主员的减少。

也即是——航天局需把“龙”飞船下次载东谈主辐照任务的4名宇航员减至2东谈主，以便给淹留宇航员返航腾出位置，否则也回不来，这就要看内部的宇航员，谁自得作念出这么的雕残了。

是以，这两大问题，亦然波音决定不使用我方飞船复返之后，需要酌量的两大问题。

只可说，波音的问题真的是太多了，一次的任务导致统统国外空间站任务都出现了多样问题，这完全是给NASA找了一大堆事情了。

不得不说，波音是真的难

没错，在初度载东谈主飞船的测试之中，波音给人人证据的问题，那即是统统飞船背后的时间等都可能存在问题，而且关于波音来说，这一艘飞船亦然在屡次蔓延之下本质的。

最为要津是，波音还作念了一次“亏本”的贸易，在接洽的经过之中，波音亏本了，而推迟返航仍是再次给波音公司变成1.25亿好意思元损失。

从2016年起，波音在这一技俩上的累计亏本已达16亿好意思元。

你说它难不难，花得钱多，效果照旧莫得将统统飞船接洽出来，如果接续这么下去，真的让东谈主联念念到，波音是不是要把这个技俩透顶砍掉，有点亏不起了。

是以，这一次波音飞船的任务，是我方飞船要津的任务，如确凿的要安身的话，必须我方带回两位宇航员，一朝详情换用“龙”飞船搭载两名淹留宇航员返航，对波音而言无疑是千里重打击【SKS-016】綺麗なママとの妄想○児プレイ，以后怕是也莫得几个宇航员敢去坐波音的飞船吧。你说不如果不是难，而且是真的难。